本期流水账：哥伦布Escape休息室、费城旗舰贵宾室、美航百年纪念体验。
哥伦布（Columbus）是俄亥俄州的首府，之前因公因私经常来这里，但每次都是开车一个半小时，到哥伦布机场坐飞机却是头一次。今年因为要去苏格兰参加英国职业卫生学会的年会，而美欧往返机票因为世界杯的缘故水涨船高。比较了家门口几个机场之后，似乎只有哥伦布出发的还算合理，所以就有了这次流水账。
哥伦布机场是以约翰·格伦（John Glenn）命名的，他是一位非常有名的宇航员。格伦是第一个进入地球轨道的美国宇航员，同时也保持着进入太空年龄最大的宇航员纪录（他在77岁时又再次重返太空）。话说俄亥俄州是出产宇航员最多的州之一，因此有个笑话：这里的人宁愿向天上走也要离开俄亥俄……
哥伦布机场（CMH）在俄亥俄3C（Cincinnati, Cleveland, Columbus）里应该是最小的。但至少还有一个Priority Pass的休息室，和辛辛那提机场（CVG）同样是Escape Lounge。
这个Escape Lounge的布局像极了辛辛那提没有翻修之前的样子：狭小的空间，简洁的家具，不过至少有窗户可以看到机场。哥伦布虽然贵为州府，但是这里最出名的是俄亥俄州立大学，高端商务客其实并不多，所以这样一个迷你的休息室也能解决需求。
我们到达这里是中午用餐时间，但人却非常少，所以自助餐台前也没有长队。当天的餐食风格偏向墨西哥口味，在Priority Pass的休息室里属于中上，符合Escape Lounge的一贯水准。
短暂的休息结束后，我们很快就要搭乘这架空客A319前往费城。空客A319（以及更短的A318）共享一个昵称“婴儿巴士”（Babybus），主要是因为其短粗的身形。不要小看这胖子，在中国飞高原机场全靠这种婴儿巴士。
费城的标志之一：有裂缝的独立钟。仔细看一下会发现，这个钟连同钟架都是由乐高拼起来的，但是孩子们应该兴趣不大，反倒是大人拍照打卡之地。
在乘坐扶梯前往休息室的时候，又能看到另一个费城文化象征洛奇（史泰龙）的雕像。费城是世界杯比赛进行地，所以无论是独立钟还是洛奇，都可以藉此作为城市名片向前来的国外球迷宣传一番。
上次经过费城机场（PHL）的时候，美航最新的旗舰贵宾室就已经开业了，但是因为所有国际航班都在A航站楼，乘坐国内航班几乎没可能光顾。这次从费城飞往爱丁堡，可以名正言顺地来考察一下。
旗舰贵宾室就位于上将休息室对面，而且是电子门，直接刷机票就可以进入，无需和前台交流。但一进来就发现这人流量，基本上和上将俱乐部没什么区别，看来美国不存在什么消费降级之说。
美航在费城部署的国际航班，几乎全部是飞往欧洲的，欧洲既有很多经贸往来，又是美国人度假首选地，这也算解释了为什么这个旗舰贵宾室刚开就人满为患了。
费城的旗舰贵宾室的餐食选择和达拉斯的差异还是挺大的：这里更倾向于轻食和甜点，而达拉斯则更偏Tex-mex风格。
在站着等待了一段时间后，我们终于找到了一张桌子，可以坐下来好好享受饕餮了。转机时间比较长，大约还要等四个小时才能坐上下一班飞机，所以我们也就不客气了。
这个旗舰贵宾室最惊艳的大概是提供可以自选的冷切拼盘（charcuterie）。冷切拼盘可以选择各式火腿熟肉、芝士奶酪、坚果饼干，再配上精致的木纹板做底，应该算是欧洲人的最爱了。
我一般是不喜欢上飞机前喝太多饮品的，但这次转机时间较长，所以也点了两杯漂亮的鸡尾酒。
这里的甜点要远好于正餐，比如这个黄桃切片配里科塔（ricotta）奶酪，配上酸奶，热量并没有看起来那么高，口感却非常好。
接下来这个就是热量大杀器了，刚出锅的热乎的布朗尼（brownie）巧克力蛋糕。
本来想着甜点之旅就到此结束了，但是很快原来自选冷切拼盘的地方换成了冰激凌推车……还是无法战胜心中的执念，也拿了一盘。
终于熬到了时间，我们登上了前往爱丁堡（EDI）的飞机。这次飞行时间并不长，也就是6个小时出头，实际上和美国东岸飞到西岸的时间差不多。但既然是又工作又度假，加之时间比较紧迫，我们选择了可以平躺的商务舱，这样一下飞机就能精神抖擞。
美航在这条航线上投放的是787-900梦想客机，和达拉斯飞上海是同一款。超级钻石（Super Diamond）的座椅已经飞过无数次了，这次和老婆选择了中间的1D和1H。之前每次飞都是选择窗口座位，从来没有注意到美航中间座位居然没有配置升降隔板。对于我们自然是无所谓，但是如果两个不熟的人就有点尴尬了。
这次飞行收获最大的，就是美航作为世界杯赞助商推出的限量款过夜包。我刚开始看到这个包的时候觉得和之前的联名款比起来好廉价。等到旅程结束回到美国，世界杯开始后，才悟出其用意。这次世界杯所有的场馆球迷安检，只能携带完全透明的包。而这个过夜包可以直接拿来装一些小东西进入场馆，算是美航难得一见的用心了。而且还防水，所以用途还是很多的，比起来以前到家直接扔到储物柜里的过夜包，还算是没有那么浪费资源。
从费城起飞没多久就是深夜了，我从美东飞欧洲已经有好几次了，感觉和回国比起来行程真的很短。所以空乘服务用餐也像加急一样，不然的话留给飞客休息的时间就太少了。头盘是一如既往的虾仁和水果沙拉，配全麦面包。
本次行程另外一个我很想尝试的东西：今年是美航一百周年纪念，为此专门推出了两款限量版主菜，需要提前预定。这是其中的一款，如果我不说名字可能根本猜不出来是什么东西。谜底就是惠灵顿牛排，实际吃起来也确实是感觉和真正的惠灵顿牛排没什么关系，非常的……预制菜。皮软肉老，Gordon Ramsay会直接掀桌子那种。其实我之前在网上早有耳闻，大部分人的评价是也就能品尝出来牛肉的味道，所以尝试一次之后绝对不会再有下次了。
为了能尝试另外一款美航百年的限量主菜，我劝说老婆预定了佛罗伦萨鸡肉卷（florentine roulade）。如果在一个相对尺度下，比起机上版惠灵顿牛排，机上版鸡肉卷更接近于现实中的佛罗伦萨鸡肉卷，毕竟只要鸡肉够嫩、菠菜做馅就不会差到哪里去。总之就是这两款百年限量主菜都让人失望，只是失望程度不一样而已。
美航的百年纪念菜单上还有一个特别甜品：凤梨翻转蛋糕，但当天并没有备货，所以只能以这个在我的流水账里已经出镜很多次的冰激凌收尾。
六个小时的飞行很快就过去了，在即将降落的时候，还会有一次早点服务。考虑到欧洲和美洲之间的时差，已经让我搞不清楚这个该算是早点还是夜宵了。
发表回复